觀光車作為一種景區(qū)新型交通工具,以其載客量大、車費低廉、 方便游覽而備受游客歡迎。近幾年,隨著大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟,全國新增旅游景點逐步增多,旅游觀光車數(shù)量 也在逐漸上升,對于觀光車車票管理來說,其觀光車票務(wù)管理系統(tǒng)是非常重要的。
現(xiàn)有的觀光車使用與管理, 多以乘客購買紙質(zhì)票據(jù)、人為安排乘車的傳統(tǒng)方式,無法實時進行車票數(shù)據(jù)管理,游客需要跑到售票點才能購買觀光車車票,非常麻煩。因此,基于互聯(lián)網(wǎng)、傳感器、 無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)的發(fā)展,觀光車票務(wù)管理系統(tǒng)得以實現(xiàn)。
以面易景通景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)分享一個觀光車票務(wù)管理系統(tǒng)案例----嘉州綠心公園。
樂山嘉州綠心公園位于樂山市市中區(qū),幅員遼闊,在樂山市委市政府十 二五規(guī)劃把樂山建設(shè)成“雙百”大城市中,明確要保護性地開發(fā)這片樂山的處女地,將按照區(qū)域打造成多功能的觀光旅游景觀,為市民和游客提供休閑好去處。
嘉州綠心公園環(huán)線觀光車,市中區(qū)政府定制了6輛小火車外形的電動觀光車,先期投入2輛分別在大小環(huán)內(nèi)運行,每輛車可乘坐14人。這下市民們不僅可以在綠心公園步行、騎行,還可以乘坐觀光車游覽。環(huán)線內(nèi)共設(shè)置13個固定站點供游客上、下車,其中大環(huán)8個,分別是斗谷沖、石馬嘴、柏楊灣、紅旗塘、蘆山濕地、廊橋、三尊佛和老鷹窩,小環(huán)5個,分別是毛家灣、南田灣、一碗水濕地、橋兒洞和桃林。
嘉州綠心公園和 易景通達成合作協(xié)議,為該公園微信公眾號購買觀光車車票模式,解決游客窗口排隊購票的繁瑣等待時間,直接拿著手持機進行驗票,系統(tǒng)自動生成財務(wù)報表,方便統(tǒng)計和財務(wù)結(jié)算。
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近期走訪了多家景區(qū),發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)售票模式仍然存在:游客排長隊、假票橫行、數(shù)據(jù)統(tǒng)計難。作為一名深耕景區(qū)票務(wù)十余年的從業(yè)者,今天和大家
干了七年景區(qū)運營,最近半年負責(zé)景區(qū)與美團對接的售票業(yè)務(wù),今天跟大家分享下真實的運營體驗和建議。這些都是實操經(jīng)驗,希望能幫上正在
作為一名景區(qū)電子票務(wù)系統(tǒng)項目經(jīng)理,經(jīng)常有客戶問我:"二維碼門票靠譜嗎?"今天就講講我在全國各地景區(qū)推廣電子二維碼門票的真實體驗。
在現(xiàn)代游樂園和景區(qū)中,售票系統(tǒng)的高效運作直接關(guān)系到游客的體驗和工作效率。為了確保售票軟件能夠順利運行,以下幾個細節(jié)需要特別關(guān)注
最近遇到不少免費景區(qū)的管理者在問:免費景區(qū)真的需要票務(wù)系統(tǒng)嗎?我的答案是肯定的。雖然不收費,但游客服務(wù)和管理同樣重要?! ∮浀?
在景區(qū)做了這么多年系統(tǒng)實施,發(fā)現(xiàn)最讓景區(qū)頭疼的就是門票管理。上周去一個山岳型景區(qū)做回訪,李主任拉著我說:"以前門票管理就是個大
記得去年在四川一個古鎮(zhèn)做項目,遇到個性格爽快的周總。他開門見山地問:"現(xiàn)在天天有人推銷小程序售票,到底值不值得投入?"經(jīng)過幾個月
作為景區(qū)系統(tǒng)顧問,我經(jīng)常聽到售票員對工作效率和服務(wù)質(zhì)量的反饋。上周,我去拜訪一個老客戶,窗口主管小李感慨道:“記得以前手工售票
干了這么多年景區(qū)系統(tǒng)集成,最常聽到的一句話就是:"檢票慢、數(shù)據(jù)亂、管理難"。前段時間去云南一家景區(qū)做項目,和老王園長聊了很久,他
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