如果錯(cuò)過了桃花夭夭的西藏，那么夏天的它一定好好賞一賞。在這個(gè)明媚的五月，云創(chuàng)大數(shù)據(jù)優(yōu)秀員工沿著川藏318，一路向西，駛過我國最小的縣城雅江，踏進(jìn)丁真的故鄉(xiāng)理塘，共赴來古冰川的萬年之約，邂逅海拔7782米的南迦巴瓦，領(lǐng)略圣城拉薩的肅穆靜美，醉心于納木措的湛藍(lán)純粹……是體驗(yàn)，是信仰，更是閃閃發(fā)光的時(shí)光珍藏。
Day 1 抵達(dá)成都
第一站，成都。從南京飛抵成都，大部隊(duì)開啟了吃吃逛逛的一天，看熊貓，吃火鍋，逛春熙，沉浸式感受“天府之國”的安逸與閑適。
Day 2 成都-雅江
經(jīng)過一天的休整和準(zhǔn)備，大部隊(duì)從成都出發(fā)，踏上了神秘而壯美的川藏線。
作為由川入藏的咽喉要道和軍事要津，瀘定橋鐵索錚錚，下方的大渡河水流湍急。站在橋邊，經(jīng)歷時(shí)間打磨的建筑風(fēng)貌和歷史氣息撲面而來，結(jié)伴過橋，搖搖晃晃，仿佛看到了當(dāng)年的“飛奪瀘定橋”，敬佩之情油然而生。
途徑康定，翻越折多山。折多山是通往西藏的必經(jīng)之道，被譽(yù)為“康巴第一關(guān)”，最高峰海拔近5000米，是川藏線上第一個(gè)需要翻越的高山埡口。
翻過折多山，進(jìn)入康巴藏區(qū)。這一路，青山環(huán)繞，碧水長流，低垂的白云似乎伸手就可以夠到。與美景相伴，大家聊著笑著，不知不覺間，已經(jīng)抵達(dá)雅江。
雅江因在雅礱江邊而得名，地處青藏高原東緣，依山而建，沿崖壁而上，層層堆疊，是中國最小縣城，也是中國松茸之鄉(xiāng)。夜幕之下，雅江展現(xiàn)了其高原小城的靜謐一面。
Day 3 雅江-巴塘
第3天，車隊(duì)從雅江出發(fā)，繼續(xù)向西，經(jīng)過理塘，前往巴塘。
過雅江后不久，車隊(duì)開始盤旋而上，經(jīng)過著名的剪子彎山天路十八彎，也就是藏民口中“神羊休息的山口”，山脊海拔4000米以上。剪子彎山是雅礱江與吉珠溝的分水嶺，因呈剪刀形彎曲而得名，與新疆盤龍古道有著異曲同工之妙。
行駛在剪子彎山，也做一回茶馬古道的過客。一路向西，牧草豐盛，一直綿延至理塘。在這里撒下的隆達(dá)（印著經(jīng)文的方塊紙），被路過的風(fēng)帶走，祈禱似乎也被神靈接收。
不到理塘，不算川藏。理塘是淳樸少年丁真的故鄉(xiāng)，也是倉央嘉措念念不忘的地方。屹立的白塔，飄舞的經(jīng)幡，無不承載著藏族人民對于吉祥如意的祝禱。
遇見“天空之城”理塘，在素有“世界第一高城”美譽(yù)的勒通古鎮(zhèn)，體悟神秘和寧靜，俯仰之間，皆是濃郁的藏族文化和悠悠的歷史回響。
離開理塘，途徑姊妹湖。姊妹湖湖水湛藍(lán)，背靠巍峨的雪山，猶如兩顆純凈的綠寶石鑲嵌在海子山腳下，圣潔而秀美。
離開姊妹湖后，繼續(xù)往前基本就是下行，穿過多個(gè)隧道后，最終抵達(dá)“高原江南”——巴塘。
一路走走停停，小伙伴們體驗(yàn)了大堵車，克服了高反，318開始顯現(xiàn)出它的驚險(xiǎn)。
Day 4 巴塘-八宿
當(dāng)車隊(duì)從巴塘出發(fā)，跨過金沙江，沿著318國道繼續(xù)往西，也就正式入藏。
這一路途徑芒康縣、左貢縣，歷經(jīng)金沙江、瀾滄江、怒江，相繼翻越宗拉山（4150米）、拉烏山（4338米）、覺巴山（3940米）、東達(dá)山（5130米，川藏南線海拔最高埡口）以及業(yè)拉山（4658米），雪山巍巍，江水滔滔，無論是海拔還是沿途風(fēng)光，都足以證明其不負(fù)“318魔鬼之路”的盛名。
過了東達(dá)山埡口，開始出現(xiàn)蕭肅之景，草甸干枯昏黃，山頂布滿砂石，荒涼而遠(yuǎn)闊。
在業(yè)拉山，由于地勢的原因，形成了著名的怒江72拐。車隊(duì)夜行怒江72拐，頭頂星空，行駛在懸崖峭壁對峙的盤山公路，臨崖彎道尤為險(xiǎn)峻，壁立千仞，又急又陡，谷底就是滾滾怒江。即使如此，大部隊(duì)勇往直前、星夜兼程，最終抵達(dá)八宿。
從巴塘到八宿，歷經(jīng)高山、河流、峭壁，路段決定了這一天注定是車程長且充滿挑戰(zhàn)的一天，猶如一場拉力賽，考驗(yàn)著團(tuán)隊(duì)的勇氣和毅力，而大部隊(duì)不負(fù)眾望，交出了滿意的答卷。當(dāng)?shù)诌_(dá)八宿的那一刻，所有疲憊都被熨平，取而代之的是滿滿的成就感。
Day 5 八宿-波密
與前一天相比，第5天的行程輕松了不少。
大部隊(duì)一路南下，打卡然烏湖。然烏湖是雅魯藏布江支流帕隆藏布江的主要源頭，湖面海拔3850米。當(dāng)四周雪山的冰雪融水后便注入湖中，使得然烏湖能夠保有豐富的水源。藍(lán)綠色的湖面和純凈的雪山遙相呼應(yīng)，磅礴雋秀，隨便一拍都是明信片般的風(fēng)景。
從然烏湖出發(fā)，前行不遠(yuǎn)就是世界三大冰川之一的來古冰川。“來古”在藏語中的語意是“隱藏著的世外桃源”，名副其實(shí)，斷裂的冰川泛著幽幽的藍(lán)色，冰川融水有點(diǎn)奶白色，冰川表面則是黑色的山石灰，行走其間，猶如步入了遙遠(yuǎn)極地，時(shí)間仿佛在此刻凍結(jié)。
在前往波密的路途中，綠色的田野鋪展開來，時(shí)不時(shí)有牛羊點(diǎn)綴其間，如詩如畫。
在波密的篝火晚會上，大家互道“扎西德勒”，在圍爐夜話、載歌載舞中，再次感受藏族人民的熱情。
Day 6 波密-拉薩
第6天，繼續(xù)出發(fā)，一路美景。途經(jīng)古鄉(xiāng)湖、通麥大橋、魯朗小鎮(zhèn)、色季拉山，路過林芝，最終抵達(dá)拉薩。
色季拉山位于林芝的東面，海拔4728米，天氣好的時(shí)候登臨色季拉山埡口，可以遠(yuǎn)眺南迦巴瓦峰的真容，甚至可以看到日照金山的峻美景象。
南迦巴瓦峰屬于喜馬拉雅山脈，海拔7782米，狀若長矛，直刺蒼穹，被譽(yù)為“西藏眾山之父”。但是這次大家等了許久，它還是云霧繚繞，有些遺憾。
雖未能見到其真容，但是南迦巴瓦的壯美仍然令人感到震撼。大家敲個(gè)鐘、拍個(gè)照，已經(jīng)開始期待下次的見面。
繼續(xù)向西，途徑草木繁盛、溪流蜿蜒的多彩林芝，翻山越嶺，夜抵拉薩，本次318川藏線旅程也隨之告一段落。
Day 7 拉薩
天上西藏，圣城拉薩。在暖意融融的陽光下，靜靜感受日光城的淡雅莊重，就很美好。
去了布達(dá)拉宮，去了大昭寺，也去了八廓街。在這里，虔誠的人們磕著長頭，轉(zhuǎn)動經(jīng)筒，或祈?；蜻€愿，訴說著純凈的信仰。
在這里，氣勢恢宏的布達(dá)拉宮更是讓人挪不開眼。布達(dá)拉宮最初是吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶文成公主而興建，與瑪布日山融為一體，立于山腰，雄偉壯麗，過目難忘。
非常應(yīng)景的是，當(dāng)天恰逢釋迦牟尼佛誕辰，這個(gè)時(shí)刻駐足于布達(dá)拉宮和大昭寺，似乎也沐浴了佛光。
打卡正宗藏餐——吉祥圣雪，喝甜茶，吃糌粑，牦牛肉、手抓羊排、酸奶薄餅、烤蘑菇……原汁原味，令人口齒留香。
Day 8 納木措
納木措，無論是在蒙古語中，還是藏語中，都有“天湖”的意思。作為西藏三大圣湖之一，納木措是朝圣者的圣地，也是世界上海拔最高的湖。
納木措南接終年積雪的念青唐古拉山，廣闊的草原繞湖四周，藍(lán)天凈澈如洗，云朵漂浮低垂，湖水藍(lán)綠如斯，海鷗翱翔嬉戲，人間仙境大抵如此。
在掛滿哈達(dá)的合掌石前，大家合十祈福。至此，為期8天的川藏朝圣之旅圓滿收官。
此生必駕318，串聯(lián)起北緯30度的壯美，自然風(fēng)景和人文風(fēng)光交相輝映。云創(chuàng)車隊(duì)在世界屋脊上飛馳，感悟大自然的鬼斧神工，體會川藏文化的古樸流芳。一路2000多公里，有挑戰(zhàn)，有辛苦，但更多的是對大自然的欣賞與敬畏，以及頂峰相見的欣喜與感動。探索無限可能，尋找真我本身，相信會是本次旅途留在記憶里的深刻印記。
云創(chuàng)大數(shù)據(jù)
南京云創(chuàng)大數(shù)據(jù)科技股份有限公司（簡稱“云創(chuàng)大數(shù)據(jù)”）成立于2011年3月，聚焦于大數(shù)據(jù)存儲與智能處理業(yè)務(wù)，是集人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司是首批北交所上市公司，股票簡稱：云創(chuàng)數(shù)據(jù)，股票代碼：835305。
